{"id":1213,"date":"2023-12-01T09:25:42","date_gmt":"2023-12-01T09:25:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lipsie.com\/it\/risorse-traduzioni\/?post_type=glossari&p=1213"},"modified":"2024-04-09T07:07:32","modified_gmt":"2024-04-09T07:07:32","slug":"glossario-software-motore-elettronica","status":"publish","type":"glossari","link":"https:\/\/www.lipsie.com\/it\/risorse-traduzioni\/glossari\/glossario-software-motore-elettronica\/","title":{"rendered":"Glossario software motore elettronica"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
Italiano<\/th>Tedesco<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Applicare la barra senza peso + piatto e confermare <\/td>Kalibrierstange ohne Gewichte + Waagschale anbringen und best\u00e4tigen<\/td>\n<\/tr>\n
Applicare il peso campione e confermare<\/td>Pr\u00fcfgewicht auflegen und best\u00e4tigen<\/td>\n<\/tr>\n
Rimuovere barra e peso quindi confermare<\/td>Kalibrierstange und Pr\u00fcfgewicht abnehmen und best\u00e4tigen<\/td>\n<\/tr>\n
Accedi…<\/td>Aufrufen…<\/td>\n<\/tr>\n
Accel. %<\/td>Alle l\u00f6schen<\/td>\n<\/tr>\n
Accelerare a fondo !!!<\/td>Gaspedal ganz durchdr\u00fccken!!!<\/td>\n<\/tr>\n
Accelerativo a seconda del regime motore<\/td>Beschleunigung anhand der Motordrehzahl<\/td>\n<\/tr>\n
Accelerativo a seconda della velocit\u00e0 veicolo<\/td>Beschleunigung anhand der Fahrzeuggeschwindigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
Acceleratore<\/td>Gaspedal<\/td>\n<\/tr>\n
accellerare progressivamente<\/td>Progressiv beschleunigen.<\/td>\n<\/tr>\n
Aggiungi nuovo tente<\/td>Neuen Benutzer hinzuf\u00fcgen<\/td>\n<\/tr>\n
Aggiungi\/modifica note del test<\/td>Einf\u00fcgen\/Bearbeiten von Anmerkungen<\/td>\n<\/tr>\n
Alimentazione del rallentatore :<\/td>Stromspeisung Wirbelstrombremse<\/td>\n<\/tr>\n
Alimentazione:<\/td>Versorgung:<\/td>\n<\/tr>\n
Allarmi visivi<\/td>Alarmsignale<\/td>\n<\/tr>\n
Allestimento:<\/td>Ausstattung:<\/td>\n<\/tr>\n
Andamento delle condizione atmosferiche<\/td>Verlauf der atmosph\u00e4rischen Bedingungen<\/td>\n<\/tr>\n
Annulla<\/td>Frei<\/td>\n<\/tr>\n
Annulla modifiche senza salvare<\/td>\u00c4nderungen abbrechen ohne zu speichern<\/td>\n<\/tr>\n
Anteprima dati…<\/td>Vorschau Daten…<\/td>\n<\/tr>\n
Anteprima grafico<\/td>Alles markieren<\/td>\n<\/tr>\n
Aperto<\/td>Offen<\/td>\n<\/tr>\n
Apertura acceleratore<\/td>\u00d6ffnung Gaspedal<\/td>\n<\/tr>\n
Apri misurazione<\/td>Messung \u00f6ffnen<\/td>\n<\/tr>\n
Arresta simulazione<\/td>L\u00fcfter<\/td>\n<\/tr>\n
Arrestare il veicolo<\/td>Fahrzeug anhalten<\/td>\n<\/tr>\n
Aspirato<\/td>Ansaugung<\/td>\n<\/tr>\n
Asse in uso ANTERIORE<\/td>VORDERACHSE gepr\u00fcft<\/td>\n<\/tr>\n
Asse in uso POSTERIORE<\/td>HINTERACHSE gepr\u00fcft<\/td>\n<\/tr>\n
Attenzione il profilo selezionato verr\u00e0 eleminato continuare ?<\/td>Achtung, das markierte Profil wird endg\u00fcltig gel\u00f6scht. Weitermachen?<\/td>\n<\/tr>\n
Attenzione il test selezionato verr\u00e0 definitivamente eliminato sei sicuro?<\/td>Achtung, der markierte Pr\u00fcflauf wird endg\u00fcltig gel\u00f6scht. Weitermachen?<\/td>\n<\/tr>\n
Attenzione modificare definitivamente i dati ?<\/td>Achtung, sollen die Daten wirklich ge\u00e4ndert werden?<\/td>\n<\/tr>\n
Automatico<\/td>Automatik<\/td>\n<\/tr>\n
Autotaratura Celle<\/td>Autom. Kalibrierung Kraftmessdosen<\/td>\n<\/tr>\n
Avvia<\/td>Nullstellen<\/td>\n<\/tr>\n
Avvia procedura<\/td>Prozedur starten<\/td>\n<\/tr>\n
Azzera<\/td>Hebeschwelle<\/td>\n<\/tr>\n
Banca dati veicoli<\/td>Datenbank Fahrzeuge<\/td>\n<\/tr>\n
Barra degli strumenti analogici<\/td>Leiste analoge Instrumente<\/td>\n<\/tr>\n
Benzina<\/td>Benzin<\/td>\n<\/tr>\n
Bike<\/td>Motorrad<\/td>\n<\/tr>\n
Calcola<\/td>Berechnen<\/td>\n<\/tr>\n
Calcola e visualizza…<\/td>Berechnen und Anzeigen…<\/td>\n<\/tr>\n
Calcola massa volumica dell’aria automaticamente<\/td>Luftdichte automatisch berechnen<\/td>\n<\/tr>\n
Calcolo del rapporto<\/td>Berechnung vom \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n
Calcolo del rapporto<\/td>Messung<\/td>\n<\/tr>\n
Calibratura<\/td>Kalibrierung<\/td>\n<\/tr>\n
Calibrazione effettuata con successo<\/td>Kalibrierung erfolgreich durchgef\u00fchrt.<\/td>\n<\/tr>\n
Cambio di velocit\u00e0:<\/td>Gangschaltung:<\/td>\n<\/tr>\n
Cammes<\/td>Nocken<\/td>\n<\/tr>\n
Campionamento in corso…<\/td>Kalibrierung mit Pr\u00fcfgewichten l\u00e4uft.<\/td>\n<\/tr>\n
cancella<\/td>Daten speichern…<\/td>\n<\/tr>\n
Cancella acquisizioni<\/td>Berechnen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n
Cancella tutto<\/td>Zur\u00fcck<\/td>\n<\/tr>\n
Caratterizzazione predefinita:<\/td>Standardeinstellung:<\/td>\n<\/tr>\n
Caratterizzazioni ingresso analogico<\/td>Personalisierung analoger Eingang<\/td>\n<\/tr>\n
Carico del freno<\/td>Bremslast<\/td>\n<\/tr>\n
Carico sulla cella:<\/td>Last an Kraftmessdose:<\/td>\n<\/tr>\n
Cavallo Potenza [Cv]<\/td>Fahrenheit (\u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n
Chiuso<\/td>Geschlossen<\/td>\n<\/tr>\n
Ciclo attivo…<\/td>Zyklus l\u00e4uft…<\/td>\n<\/tr>\n
Ciclo programmabile<\/td>programmierbarer Zyklus<\/td>\n<\/tr>\n
Ciclo programmabile<\/td>Programmierbarer Zyklus<\/td>\n<\/tr>\n
Ciclo terminato<\/td>Zyklus beendet<\/td>\n<\/tr>\n
Circuito elettrico del rallentatore :<\/td>Schaltkreis Wirbelstrombremse<\/td>\n<\/tr>\n
Codice difetto n\u00b0:<\/td>Fehlercode Nr.:<\/td>\n<\/tr>\n
Coeff. resist.rotolam.:<\/td>Koeffizient Rollwiderstand<\/td>\n<\/tr>\n
Comando freni<\/td>Bremsenkontrolle<\/td>\n<\/tr>\n
Compila<\/td>Rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Condizioni Atmosf.<\/td>Atmosph. Bedingungen<\/td>\n<\/tr>\n
Conferma<\/td>Simulation beenden<\/td>\n<\/tr>\n
Conferma Massimo<\/td>Maximum best\u00e4tigen<\/td>\n<\/tr>\n
Conferma Minimo<\/td>Minimum best\u00e4tigen<\/td>\n<\/tr>\n
Confermare a giri\/min:<\/td>Best\u00e4tigen bei RPM:<\/td>\n<\/tr>\n
Configurazioni…<\/td>Konfigurierungen…<\/td>\n<\/tr>\n
Connesso<\/td>Verbunden<\/td>\n<\/tr>\n
Consumi<\/td>Querschnittsfl\u00e4chen<\/td>\n<\/tr>\n
controllare la connessione !!!<\/td>Die Verbindung kontrollieren!!!<\/td>\n<\/tr>\n
Controllo connessione<\/td>Kontrolle Verbindung<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia<\/td>Lineare Geschwindigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima al motore:<\/td>Maximales Drehmoment Motor<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia massima alla ruota:<\/td>Maximales Drehmoment Rad<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia Motore<\/td>Drehmoment Motor<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia Ruota<\/td>Drehmoment Rad<\/td>\n<\/tr>\n
Correzione Potenza<\/td>Leistungskorrektur<\/td>\n<\/tr>\n
Correzioni atmosferiche<\/td>Atmosph\u00e4rische Korrekturen<\/td>\n<\/tr>\n
Costante del freno:<\/td>Bremsenkonstante:<\/td>\n<\/tr>\n
Crea nuova caratterizzazione<\/td>Neue Personalisierung erstellen<\/td>\n<\/tr>\n
Custom<\/td>Custom<\/td>\n<\/tr>\n
CX-Sup frontale<\/td>CX-Querschnittsfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n
Data taratura corrente:<\/td>Datum aktuelle Kalibrierung:<\/td>\n<\/tr>\n
Dati Ambientali<\/td>Umgebungsdaten<\/td>\n<\/tr>\n
Dati cliente:<\/td>Kundendaten<\/td>\n<\/tr>\n
Dati dei test<\/td>Daten Pr\u00fcflauf<\/td>\n<\/tr>\n
Dati identificativi di stampa<\/td>Kennzeichnungsdaten Druck<\/td>\n<\/tr>\n
DATI MODIFICATI<\/td>DATEN GE\u00c4NDERT<\/td>\n<\/tr>\n
Dati Motore<\/td>Motordaten<\/td>\n<\/tr>\n
DATI RISULTANTI:<\/td>WERTE<\/td>\n<\/tr>\n
Dati Veicolo<\/td>Fahrzeugdaten<\/td>\n<\/tr>\n
Dati veicolo<\/td>Fahrzeugdaten<\/td>\n<\/tr>\n
Debug<\/td>Debug<\/td>\n<\/tr>\n
del rapporto calcolato:<\/td>vom berechneten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis:<\/td>\n<\/tr>\n
Descrizione:<\/td>Beschreibung:<\/td>\n<\/tr>\n
Diametro ruota:<\/td>Raddurchmesser:<\/td>\n<\/tr>\n
Diesel<\/td>Diesel<\/td>\n<\/tr>\n
DIN 70020<\/td>DIN 70020<\/td>\n<\/tr>\n
Disconnesso<\/td>Nicht verbunden<\/td>\n<\/tr>\n
Disconnesso<\/td>Getrennt<\/td>\n<\/tr>\n
Disponibili:<\/td>Verf\u00fcgbar:<\/td>\n<\/tr>\n
Dissipata<\/td>Freigesetzt<\/td>\n<\/tr>\n
Durata accelerazione:<\/td>Beschleunigungszeit:<\/td>\n<\/tr>\n
Durata decelerazione:<\/td>Bremszeit:<\/td>\n<\/tr>\n
e confermare con il tasto OK<\/td>und mit OK best\u00e4tigen<\/td>\n<\/tr>\n
Elettronica generale<\/td>Elektronik<\/td>\n<\/tr>\n
Elimina<\/td>L\u00f6schen<\/td>\n<\/tr>\n
Elimina definitivamente il test<\/td>Den Pr\u00fcflauf endg\u00fcltig l\u00f6schen<\/td>\n<\/tr>\n
Elimina definitivamente la sessione<\/td>Die Session endg\u00fcltig l\u00f6schen<\/td>\n<\/tr>\n
Elimina utente<\/td>Benutzer l\u00f6schen<\/td>\n<\/tr>\n
Errore Tachimetro<\/td>Fehler Tacho<\/td>\n<\/tr>\n
Esci<\/td>Beenden<\/td>\n<\/tr>\n
Esegue nuova sessione di test<\/td>Neue Pr\u00fcfsession durchf\u00fchren<\/td>\n<\/tr>\n
Esegui calibratura manuale<\/td>Manuelle Kalibrierung ausf\u00fchren<\/td>\n<\/tr>\n
Esegui test secondo:<\/td>Pr\u00fcflauf durchf\u00fchren nach:<\/td>\n<\/tr>\n
Esporta tabelle<\/td>Tabellen exportieren<\/td>\n<\/tr>\n
Esporta…<\/td>Exportieren…<\/td>\n<\/tr>\n
Fahrenheit [\u00b0F]<\/td>Meter pro Sekunde (m\/s)<\/td>\n<\/tr>\n
Fattore<\/td>Faktor<\/td>\n<\/tr>\n
Fattore di correzione:<\/td>Korrekturfaktor:<\/td>\n<\/tr>\n
File di taratura celle<\/td>Kalibrierdatei Kraftmessdosen<\/td>\n<\/tr>\n
File impostazioni non disponibile o danneggiato!<\/td>Einstellungsdatei nicht verf\u00fcgbar oder besch\u00e4digt!<\/td>\n<\/tr>\n
Filtraggio regime:<\/td>Filtern Drehzahl:<\/td>\n<\/tr>\n
Forza\/Peso<\/td>Kilogramm Meter (kgm)<\/td>\n<\/tr>\n
Frenatura manuale del regime motore<\/td>Manuelles Bremsen der Drehzahl<\/td>\n<\/tr>\n
Gestione utente<\/td>Benutzerverwaltung<\/td>\n<\/tr>\n
Grafici<\/td>Grafiken<\/td>\n<\/tr>\n
Horse Power [Hp]<\/td>Kilometer pro Stunde (km\/h)<\/td>\n<\/tr>\n
il rapporto non viene calcolato:<\/td>das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis nicht berechnet wird:<\/td>\n<\/tr>\n
Importa…<\/td>Importieren…<\/td>\n<\/tr>\n
Imposta come predefinito<\/td>Als Default einstellen<\/td>\n<\/tr>\n
Impostazioni<\/td>Einstellungen<\/td>\n<\/tr>\n
Impostazioni degli strumenti…<\/td>Einstellungen den Ger\u00e4te…<\/td>\n<\/tr>\n
Impostazioni del test<\/td>Verbrauch<\/td>\n<\/tr>\n
Impostazioni generali<\/td>Allgemeine Einstellungen<\/td>\n<\/tr>\n
Indica massimo valore a fine test<\/td>Kompilieren<\/td>\n<\/tr>\n
Indicatori<\/td>Anzeigen<\/td>\n<\/tr>\n
Indicazione asse X:<\/td>Angabe X-Achse:<\/td>\n<\/tr>\n
Indice<\/td>Inhalt<\/td>\n<\/tr>\n
Informazioni su…<\/td>Informationen \u00fcber…<\/td>\n<\/tr>\n
Inizio test :<\/td>Start Pr\u00fcflauf<\/td>\n<\/tr>\n
Inserimento manuale del rapporto<\/td>Manuelle Eingabe vom \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n
Inserimento regime di calcolo del rapporto<\/td>Eingabe Drehzahl f\u00fcr Berechnung vom \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n
Inserire il nuovo nome del test senza estensione:<\/td>Den neuen Namen f\u00fcr den Pr\u00fcflauf ohne Dateierweiterung eingeben:<\/td>\n<\/tr>\n
Inserire la marcia di prova !!!<\/td>Gang f\u00fcr Pr\u00fcflauf einlegen!!!<\/td>\n<\/tr>\n
Inserisci note del test<\/td>Anmerkungen einf\u00fcgen<\/td>\n<\/tr>\n
INTEGRALE<\/td>ALLRAD<\/td>\n<\/tr>\n
Kit RPM per rilevamento automatico<\/td>Kit RPM f\u00fcr automatische Messung<\/td>\n<\/tr>\n
La porta Com selezionata \u00e8 gi\u00e0 impegnata!!<\/td>Der gew\u00e4hlte COM-Port ist bereits belegt!<\/td>\n<\/tr>\n
La porta Com selezionata non \u00e8 presente: modificare le impostazioni ?<\/td>Ausgew\u00e4hlter COM-Port nicht vorhanden. Sollen die Einstellungen ge\u00e4ndert werden?<\/td>\n<\/tr>\n
Lambda 2 (rapporto stechiometrico)<\/td>Lambda 2 (st\u00f6chiom. Verh\u00e4ltnis)<\/td>\n<\/tr>\n
Lambda Custom<\/td>Lb (Pfund)<\/td>\n<\/tr>\n
Lanci<\/td>Starts<\/td>\n<\/tr>\n
Lineare<\/td>Linear<\/td>\n<\/tr>\n
Lingua in uso<\/td>Aktuelle Sprache<\/td>\n<\/tr>\n
L’ultima sessione di lavoro non \u00e8 stata chiusa correttamente! si desidera recuperare il lavoro ?<\/td>Die letzte Session wurde nicht korrekt geschlossen. Sollen die Daten wiederhergestellt werden?<\/td>\n<\/tr>\n
Manuale<\/td>Manuell<\/td>\n<\/tr>\n
Manuale<\/td>Gangschaltung<\/td>\n<\/tr>\n
Manutenzione<\/td>Wartung<\/td>\n<\/tr>\n
Marca:<\/td>Marke:<\/td>\n<\/tr>\n
Marcia di prova:<\/td>Gang f\u00fcr Pr\u00fcflauf:<\/td>\n<\/tr>\n
Marcia di test:<\/td>Gang f\u00fcr Pr\u00fcflauf:<\/td>\n<\/tr>\n
Massimi valori rilevati:<\/td>Gemessene H\u00f6chstwerte:<\/td>\n<\/tr>\n
Memorizza taratura<\/td>Kalibrierung speichern<\/td>\n<\/tr>\n
Metri\/secondo [m\/s]<\/td>Soft Test<\/td>\n<\/tr>\n
Miglio per ora [Mph]<\/td>Psi (lb\/in\u00b2)<\/td>\n<\/tr>\n
Min:<\/td>Min:<\/td>\n<\/tr>\n
minuti<\/td>Minuten<\/td>\n<\/tr>\n
Misure:<\/td>Gr\u00f6\u00dfe:<\/td>\n<\/tr>\n
Modello:<\/td>Modell:<\/td>\n<\/tr>\n
Modifica caratterizzazione<\/td>Personalisierung bearbeiten<\/td>\n<\/tr>\n
Modulo Anteriore<\/td>Vorderes Modul<\/td>\n<\/tr>\n
Modulo Posteriore<\/td>Hinteres Moduls<\/td>\n<\/tr>\n
N (newton)<\/td>m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00b0 impulsi giro:<\/td>Anz. Impulse pro Umdrehung:<\/td>\n<\/tr>\n
Nascondi<\/td>Verbergen<\/td>\n<\/tr>\n
NESSUNA<\/td>KEINE<\/td>\n<\/tr>\n
Newton\u00b7metro [N\u00b7m]<\/td>Kilowatt (kW)<\/td>\n<\/tr>\n
Nome cliente:<\/td>Kundename:<\/td>\n<\/tr>\n
Nome del test:<\/td>Name Pr\u00fcflauf:<\/td>\n<\/tr>\n
Nome della sessione:<\/td>Laden<\/td>\n<\/tr>\n
Nome:<\/td>Name:<\/td>\n<\/tr>\n
Non calcolare<\/td>Nicht berechnen<\/td>\n<\/tr>\n
Non presente<\/td>Nicht vorhanden<\/td>\n<\/tr>\n
Normale<\/td>L\u00f6schen<\/td>\n<\/tr>\n
Normativa di correzione:<\/td>Norm f\u00fcr Korrektur:<\/td>\n<\/tr>\n
Normativa:<\/td>Norm:<\/td>\n<\/tr>\n
NOTE:<\/td>HINWEISE:<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di campioni validi<\/td>Anzahl g\u00fcltige Probemessungen<\/td>\n<\/tr>\n
Nuovo nome del test ?<\/td>Neuer Name vom Pr\u00fcflauf?<\/td>\n<\/tr>\n
Nuovo utente<\/td>Neuer Benutzer<\/td>\n<\/tr>\n
OFF<\/td>OFF<\/td>\n<\/tr>\n
Offset<\/td>Offset<\/td>\n<\/tr>\n
OK<\/td>Best\u00e4tigen<\/td>\n<\/tr>\n
Opzioni dei grafici…<\/td>Optionen der Grafiken…<\/td>\n<\/tr>\n
Opzioni di visualizzazione dei grafici<\/td>Visualisierungsoptionen von Grafiken<\/td>\n<\/tr>\n
Ora<\/td>Zeit<\/td>\n<\/tr>\n
Ore<\/td>Stunden<\/td>\n<\/tr>\n
Parametri:<\/td>Parameter:<\/td>\n<\/tr>\n
Pendenza:<\/td>Gef\u00e4lle:<\/td>\n<\/tr>\n
per il calcolo del rapporto:<\/td>f\u00fcr Berechnung vom \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n
Per rendere effettive le impostazioni occorre riavviare il programma<\/td>Um die Einstellungen anzuwenden, muss das Programm neu gestartet werden.<\/td>\n<\/tr>\n
Percorso:<\/td>Pr\u00fcflauf Session<\/td>\n<\/tr>\n
periferica scollegata o non alimentata<\/td>Peripherieger\u00e4t nicht verbunden oder ohne Strom<\/td>\n<\/tr>\n
Peso del veicolo:<\/td>Fahrzeuggewicht:<\/td>\n<\/tr>\n
Pneumatici<\/td>Reifen<\/td>\n<\/tr>\n
Pneumatici<\/td>Einstellungen Pr\u00fcflauf<\/td>\n<\/tr>\n
Pneumatici:<\/td>Reifen:<\/td>\n<\/tr>\n
portarsi sotto regime di stazionamento<\/td>Die Drehzahl unter die Ausgangsdrehzahl senken.<\/td>\n<\/tr>\n
Porte di comunicazione<\/td>COM Ports<\/td>\n<\/tr>\n
Posizionarsi alla velocit\u00e0 di riferimento<\/td>Auf Referenzgeschwindigkeit positionieren<\/td>\n<\/tr>\n
Pot. assorb.(Aria)<\/td>Aufgen. Leistung (Luft)<\/td>\n<\/tr>\n
Pot. assorb.(Pend.)<\/td>Aufgen. Leistung (Gef\u00e4lle)<\/td>\n<\/tr>\n
Pot. assorb.(Ruote)<\/td>Aufgen. Leistung (R\u00e4der)<\/td>\n<\/tr>\n
Pot. assorb.(Totale)<\/td>Aufgen. Leistung (insges.)<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza<\/td>Druck<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza Dissipata<\/td>Freigesetzte Leistung<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza dissipata:<\/td>Freigesetzte Leistung:<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza massima al motore:<\/td>Maximale Leistung Motor<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza massima alla ruota:<\/td>Maximale Leistung Rad<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza Motore<\/td>Leistung Motor<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza Ruota<\/td>Leistung Rad<\/td>\n<\/tr>\n
Pound-force.ft [Ft\u00b7lb]<\/td>Horsepower (HP)<\/td>\n<\/tr>\n
Precarico<\/td>Vorspannung<\/td>\n<\/tr>\n
PREMERE LA FRIZIONE!!!<\/td>KUPPLUNG TRETEN!!!<\/td>\n<\/tr>\n
Presente<\/td>Vorhanden<\/td>\n<\/tr>\n
Presente<\/td>Vorhanden<\/td>\n<\/tr>\n
Press. Atm<\/td>Luftdruck<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione<\/td>Newtonmeter (Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione atmosferica:<\/td>Luftdruck:<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione manifold<\/td>Druck MAP-Sensor<\/td>\n<\/tr>\n
Pressione Manifold<\/td>Druck MAP-Sensor<\/td>\n<\/tr>\n
Prestazioni<\/td>Zeitgesteuert<\/td>\n<\/tr>\n
Procedura di calcolo rapporto di trasmissione<\/td>Prozedur zur Berechnung vom \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n<\/tr>\n
Prova inerziale<\/td>Schwungmassenpr\u00fcfung<\/td>\n<\/tr>\n
Psi [lb\/in\u00b2]<\/td>AFR 0-1V<\/td>\n<\/tr>\n
Ragione sociale:<\/td>Firma:<\/td>\n<\/tr>\n
Ragione sociale:<\/td>Firma:<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di trasmissione totale:<\/td>Gesamt\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis:<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto-Marcia<\/td>\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis-Gang<\/td>\n<\/tr>\n
Regime di fine test:<\/td>Rpm Ende Pr\u00fcflauf:<\/td>\n<\/tr>\n
Regime di inizio test:<\/td>Rpm Anfang Pr\u00fcflauf:<\/td>\n<\/tr>\n
Regime massimo raggiunto:<\/td>Erreichte max. Drehzahl:<\/td>\n<\/tr>\n
Regime massimo:<\/td>Maximale Drehzahl:<\/td>\n<\/tr>\n
Regime minimo:<\/td>Mindestdrehzahl:<\/td>\n<\/tr>\n
Regime motore costante\/temporizzato<\/td>Konstante\/zeitgesteuerte Motordrehzahl<\/td>\n<\/tr>\n
Regime motore di riferimento<\/td>Referenzwert Motordrehzahl<\/td>\n<\/tr>\n
Regime motore sotto il quale<\/td>Motordrehzahl, unterhalb derer<\/td>\n<\/tr>\n
Regolazione press. ambiente<\/td>Regulierung Umgebungsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
Resistenza:<\/td>Widerstand<\/td>\n<\/tr>\n
Riferimento<\/td>Bemerkung<\/td>\n<\/tr>\n
Rilasciare acceleratore<\/td>Gaspedal freigeben<\/td>\n<\/tr>\n
Rinomina il test<\/td>Den Pr\u00fcflauf umbenennen<\/td>\n<\/tr>\n
Rinomina la sessione<\/td>Die Session umbenennen<\/td>\n<\/tr>\n
Ritorna<\/td>Messungen l\u00f6schen<\/td>\n<\/tr>\n
Rpm Min-Max<\/td>RPM Min-Max<\/td>\n<\/tr>\n
RS500<\/td>RS500<\/td>\n<\/tr>\n
RS500-4WD<\/td>RS500-4WD<\/td>\n<\/tr>\n
Ruota<\/td>Rad<\/td>\n<\/tr>\n
SAE J1349<\/td>SAE J1349<\/td>\n<\/tr>\n
Salva<\/td>Speichern<\/td>\n<\/tr>\n
Salva caratterizzazione<\/td>Personalisierung speichern<\/td>\n<\/tr>\n
Salva dati…<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Salva misurazione come…<\/td>Messung speichern unter…<\/td>\n<\/tr>\n
Scala estesa<\/td>Erweiterte Skala<\/td>\n<\/tr>\n
Scrittura file di taratura non possibile!!!<\/td>Speichern der Kalibrierungsdatei nicht m\u00f6glich!!!<\/td>\n<\/tr>\n
Secondi<\/td>Sekunden:<\/td>\n<\/tr>\n
Sel Tutti<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Selezione e impostazioni del tipo di test….<\/td>Ausw\u00e4hlen und Einstellen Pr\u00fcflauftyp<\/td>\n<\/tr>\n
Sensori<\/td>Sensor<\/td>\n<\/tr>\n
Sensori sempre attivi<\/td>Sensoren immer aktiv<\/td>\n<\/tr>\n
Setup del banco<\/td>Einstellungen Pr\u00fcfstand<\/td>\n<\/tr>\n
Setup del sistema<\/td>Systemsetup<\/td>\n<\/tr>\n
Setup di stampa<\/td>Druckeinstellungen<\/td>\n<\/tr>\n
Si desidera aggiungere delle note ?<\/td>Sollen Anmerkungen eingef\u00fcgt werden?<\/td>\n<\/tr>\n
Si desidera salvare i test appena eseguiti ?<\/td>Sollen die gerade durchgef\u00fchrten Pr\u00fcfl\u00e4ufe gespeichert werden?<\/td>\n<\/tr>\n
Si desidera salvare il file di acquisizione ?<\/td>Soll die Messdatei gespeichert werden?<\/td>\n<\/tr>\n
Simulazione stradale<\/td>Stra\u00dfensimulation<\/td>\n<\/tr>\n
Soft Test<\/td>Lambda 0-5V<\/td>\n<\/tr>\n
Sollevatore<\/td><\/td>\n<\/tr>\n
Sovralim.<\/td>Direkteinspritzung<\/td>\n<\/tr>\n
Stampa fatt.<\/td>Faktoren drucken<\/td>\n<\/tr>\n
Stampa…<\/td>Drucken…<\/td>\n<\/tr>\n
Stato della comunicazione :<\/td>Status der Kommunikation:<\/td>\n<\/tr>\n
Step d’increm. carico:<\/td>Schritt Zunahme Last:<\/td>\n<\/tr>\n
Step progressivo:<\/td>Progressiver Schritt:<\/td>\n<\/tr>\n
Stop Ciclo<\/td>Stopp Zyklus<\/td>\n<\/tr>\n
Supercar<\/td>Zeit MESSUNG ms<\/td>\n<\/tr>\n
Superf. frontale:<\/td>Querschnittsfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n
Superficie<\/td>Leistungen<\/td>\n<\/tr>\n
T.K<\/td>T. K<\/td>\n<\/tr>\n
T.Oil<\/td>T. \u00d6l<\/td>\n<\/tr>\n
T.Olio<\/td>OK<\/td>\n<\/tr>\n
Tabelle<\/td>Tabellen<\/td>\n<\/tr>\n
Tachimetro<\/td>Tacho<\/td>\n<\/tr>\n
Taratura cella anteriore<\/td>Kalibrierung vordere Kraftmessdose<\/td>\n<\/tr>\n
Taratura cella posteriore<\/td>Kalibrierung hintere Kraftmessdose<\/td>\n<\/tr>\n
Taratura in corso<\/td>Kalibrierung l\u00e4uft<\/td>\n<\/tr>\n
Targa:<\/td>Kennzeichen:<\/td>\n<\/tr>\n
Tel.:<\/td>Tel.:<\/td>\n<\/tr>\n
Temp. Atm<\/td>Temp. Atm<\/td>\n<\/tr>\n
Temp. Olio<\/td>Temp. \u00d6l<\/td>\n<\/tr>\n
Temp_K\u00b0<\/td>T. \u00d6l<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura<\/td>Kraft\/Gewicht<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura (Sonda K)<\/td>Temperatur (K F\u00fchler)<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura atmosferica:<\/td>Lufttemperatur: <\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura Olio motore<\/td>Temperatur Motor\u00f6l<\/td>\n<\/tr>\n
Tempo ACQ ms<\/td>Daten laden…<\/td>\n<\/tr>\n
Tempo di accelerazione:<\/td>Beschleunigungszeit:<\/td>\n<\/tr>\n
Tempo di stazionamento:<\/td>Beibehaltungszeit:<\/td>\n<\/tr>\n
Tempo di test:<\/td>Pr\u00fcflauf Zeit:<\/td>\n<\/tr>\n
Tempo sec.:<\/td>Zeit in Sek.:<\/td>\n<\/tr>\n
Tempo Tot ACQ min<\/td>Luftdichte<\/td>\n<\/tr>\n
Tempo trascorso Minuti\/Secondi<\/td>Verstrichene Zeit Minuten\/Sekunden<\/td>\n<\/tr>\n
Temporizzato<\/td>Gesamtzeit MESSUNG min<\/td>\n<\/tr>\n
Tensione cella:<\/td>Spannung Kraftmessdose:<\/td>\n<\/tr>\n
Test a trazione costante<\/td>Pr\u00fcflauf mit konstanter Zugkraft<\/td>\n<\/tr>\n
Test della sessione<\/td>Datum\/Uhrzeit<\/td>\n<\/tr>\n
Test di controllo scarto tachimetro<\/td>Kontrolle Tachoabweichung<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di banco<\/td>Modell Pr\u00fcfstand<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di cambio:<\/td>Getriebetyp:<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di ciclo:<\/td>Zyklustyp:<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di test da eseguire<\/td>Reifen<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di test da eseguire:<\/td>Anstehender Pr\u00fcflauftyp:<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di test:<\/td>Pr\u00fcflauf Typ:<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo:<\/td>Typ:<\/td>\n<\/tr>\n
Tir<\/td>LKW<\/td>\n<\/tr>\n
Togliere tensione al quadro e riavviare il sistema<\/td>Den Strom an der Schalttafel abschalten und das System neu starten.<\/td>\n<\/tr>\n
Tolleranze<\/td>Toleranzen<\/td>\n<\/tr>\n
Trattore<\/td>Traktor<\/td>\n<\/tr>\n
Turbo<\/td>Turbo<\/td>\n<\/tr>\n
Umidit\u00e0 relativa:<\/td>Relative Luftfeuchtigkeit:<\/td>\n<\/tr>\n
Unit\u00e0 di misura<\/td>Temperatur<\/td>\n<\/tr>\n
Unit\u00e0 di misura in uso<\/td>Aktuelle Ma\u00dfeinheit<\/td>\n<\/tr>\n
Usa caratteristica della cella<\/td>Spezifikation der Kraftmessdose verwenden<\/td>\n<\/tr>\n
Utente in uso:<\/td>Aktueller Benutzer:<\/td>\n<\/tr>\n
Utilizza come:<\/td>Verwenden als:<\/td>\n<\/tr>\n
Utilizzo<\/td>Gebrauch<\/td>\n<\/tr>\n
Valore<\/td>Wert<\/td>\n<\/tr>\n
Valore d’incremento:<\/td>Inkrementalwert:<\/td>\n<\/tr>\n
Variatore Aut<\/td>CVT-Getriebe<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0<\/td>Geschwindigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 di fine test:<\/td>Geschwindigkeit Ende Pr\u00fcflauf:<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 di inizio test:<\/td>Geschwindigkeit Anfang Pr\u00fcflauf:<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 di riferimento<\/td>Referenzgeschwindigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 lineare<\/td>Lambda<\/td>\n<\/tr>\n
Velocit\u00e0 misurata<\/td>Gemessene Geschwindigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
Ventilatore<\/td>Lambda 2<\/td>\n<\/tr>\n
Ventilazione<\/td>Bel\u00fcftung<\/td>\n<\/tr>\n
Versione di traduzione:<\/td>Version \u00dcbersetzung<\/td>\n<\/tr>\n
Versione file impostazioni:<\/td>Version Einstellungsdatei<\/td>\n<\/tr>\n
Voltmetro<\/td>Voltmeter<\/td>\n<\/tr>\n
Vuoi realmente cancellare tutte le curve in memoria?<\/td>Sollen wirklich alle gespeicherten Kurven gel\u00f6scht werden?<\/td>\n<\/tr>\n
Vuoi rimuovere il logo ?<\/td>Soll das Logo entfernt werden?<\/td>\n<\/tr>\n
Vuoi rinominare il test ?<\/td>Soll der Pr\u00fcflauf umbenannt werden?<\/td>\n<\/tr>\n
Workshop\/tuner:<\/td>Workshop\/Tuner:<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Glossario elettronica nell’automotive<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1020,"template":"","categoria_glossario":[10,16],"class_list":["post-1213","glossari","type-glossari","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria_glossario-informatica","categoria_glossario-tecnici-varie"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lipsie.com\/it\/risorse-traduzioni\/wp-json\/wp\/v2\/glossari\/1213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lipsie.com\/it\/risorse-traduzioni\/wp-json\/wp\/v2\/glossari"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lipsie.com\/it\/risorse-traduzioni\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossari"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lipsie.com\/it\/risorse-traduzioni\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lipsie.com\/it\/risorse-traduzioni\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categoria_glossario","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lipsie.com\/it\/risorse-traduzioni\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_glossario?post=1213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}